由于亚航的出现，不少成都人开始在半夜上网抢购下一个旅游季的廉价机票;今年已相继开通了成都直飞墨尔本和法兰克福的两条定期航线，以及泰国清迈和甲米的包机旅游航线，而9月，成都还将迎来两条重磅航线：成都直飞多哈和伦敦的航线。成都人从来没有像现在这样，迈向世界的脚步如此轻快而便捷。
昨日了解到，两家全球前十强的航空公司——全日本航空运输公司和新加坡航空公司旗下的胜安航空公司也看好成都这块福地，正在酝酿新的动作。
全日空航空：今年10月换大飞机
“现在看来，当初的决策是完全正确的。”昨日，全日空航空公司成都支店长根本裕之这样说。两年前的6月，日本全日空航空开通成都直飞东京航线，据全日空航空公司营业部部长岩田裕之掌握的数据，这条航线年上座率达到62.9%，而到了旺季客座率在90%以上。
谈及当初为何选择成都开国际航线，根本裕之称：“成渝经济区是国家发展的重点之一。成都在中西部的地位日益突出，对于航空运输来说是最佳中转地。从日本飞抵成都后，无论是中转到重庆、贵州、昆明、武汉等周边城市旅游观光还是进行商务活动，都十分方便。”
进入夏季旺季后，成都至东京航线已由每周四班增加到每天一班。“现在，成都打造建设与北京、上海、广州并列的国家级国际航空枢纽，这让全日空航空对成都市场的信心倍增。”岩田裕之透露，公司目前采用的机型是波音737，能载客120人，“我们计划在10月引进波音767大型飞机来飞成都到东京的航线，座位也增加到210个。这类集装箱式的大容量机型客货运航线，为运输ipad等精密产品提供条件。”
胜安航空：下月加密成都直飞航线
作为新加坡航空公司的全资子公司，新加坡胜安航空2002年便进入成都市场。今年6月2日起，胜安航空成都—新加坡航线从每天1班增加为每周9班，7月，胜安航空还将加密航班，增加为每周10班。
“目前，成都已成为胜安航空在中国大陆执飞频次最高的城市。”胜安航空西区经理李宏是地道的成都妹子，她自豪地介绍，这条航线在旺季客座率达到80%以上，而且商务客人的比例进一步提高，达到了20%～30%左右。
除新加坡胜安航空之外，国航目前也在飞这条航线。两大航空公司联手将这条航线维持在平均一天2.3个航班的频次，刷新了成都直飞国际航班密度纪录。
是什么支撑起新川两地的客源?除了历史渊源，四川和新加坡的联系已越发密切——去年开工建设的新川创新科技园占地10.34平方公里，总投资达200亿元人民币，建成后，预计园区内就业人数约12万～15万。另外，这几年随着来福士广场等新加坡在蓉商业项目的崛起，泸州老窖、水井坊等四川白酒金花进军全球的战略也让新川两地交流更加频繁。
“这条航线发生了一个很大的变化，以前基本上是点对点，现在约有40%的旅客是从成都出发，通过新加坡去往世界各地。”李宏称，成都和新加坡显然已成为亚洲地区的重要的中转枢纽。
