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郑州局抛石护“腿”保郑州黄河铁路大桥安全
6月23日18时5分,一列铁路专用防洪抛石车缓缓驶上京广线郑州黄河铁路大桥。10分钟后,180个每个重达1.6吨的石笼被抛进大桥主流区10个桥墩的迎水面,承担起小浪底水库开闸调水调沙期间保护黄河铁路大桥桥 “腿”的重任。 从6月19日开始,黄河小浪底水库开闸调水调沙。在20天的调水调沙时间里,黄河中下游最大流量将达到每秒4040立方米。湍急的黄河水威胁着郑州黄河铁路大桥桥墩安全。 京广线郑州黄河铁路大桥建于1958年。受当时的建桥技术和地理条件限制,大桥建在泥沙上,桥墩下埋仅30米。 在抛石现场,记者看到,大桥迎水面一侧桥梁上方的部分护栏已拆除。一个个用铁丝捆扎的石笼在抛石工的奋力推动下,从安装在平板车的移动铁架小车上被抛入黄河,滚落在桥墩的迎水一方,激起几米高的水柱。 据郑州桥工段段长刘凤恩介绍,从6月23日开始,这个段抛石工作将持续6天时间,共抛投石笼6列1080立方米。抛石期间,这个段将安排专人24小时监控桥墩,确保大桥安全万无一失。
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