备受人们关注的收费公路问题由来新的消息，广东今起取消31个公路收费项目，10个收费站超时收费被撤销。
近日备受关注的收费公路专项清理行动有了确切消息。昨日，记者从广东省交通运输厅获悉，广东正继续推进收费公路专项清理工作，今日0时起，全省撤销10个普通公路收费站，取消31个普通公路项目收费，减少收费公路里程651公里。
10个收费站超时收费被撤销
昨日，广东省交通运输厅进一步解释了在此前发布的《关于加快推进我省收费公路专项清理工作有关事项的通知》(粤交明电〔2013〕56号，以下简称“56号文”)中明确的收费公路专项清理措施，公布取消收费公路项目。其中，对于10个超时收费的普通公路收费站今起将予以撤消，停止收费，拆除收费设施。
据广东省交通厅相关负责人介绍，本次清理工作完成后，将撤销九江大桥、亭角大桥、开平收费站等10个收费站，“这10个收费站属于违规超时收费的情况，对于超时需撤销的公路收费站自2013年6月30日24时停止收费，并按照《收费公路管理条例》规定时限拆除收费设施”。
广东今起取消31个公路收费项目
56号文要求，广东省交通厅公布了31个取消收费的公路项目，包括番禺县沙湾大桥、花都市狮岭—赤坭—四角围公路等已满20年的收费公路项目将自2013年6月30日24时起取消收费。文件强调，对于这取消的31个公路项目，其剩余债务由各项目经营公司自行承担。
而取消项目收费是否意味着整条路通行免费?对此，广东省交通厅相关负责人表示，这31个取消的项目收费并不代表某条高速公路整体取消收费，而某个路段、大桥或者收费站停止收费。
广东省交通厅明确，将成立收费公路专项清理专门工作机构，推进专项清理整改落实各项工作，同时，近期将组织工作组，对各地专项清理整改措施落实情况进行督导检查。对于取消收费的九江大桥属省管企业投资建设管理，其整改后涉及相关问题请省国资委予以协调处理，而其他市属收费公路项目涉及相关问题，按照属地管理的原则，由各市与项目经营公司做好沟通协调工作，妥善处理经营公司相关诉求。
九江大桥多收过路费并无返还
在昨日广东省交通厅公布被撤消的10个收费站中，因超时收费而饱受争议的九江大桥也位列其中。
据悉，九江大桥1988年6月12日正式建成通车，2007年6月15日大桥发生坍塌事故后，媒体报道相关诉讼案时发现，该工程总耗资9980万元，而事故后，该桥管理方提出半年过桥费损失索赔额度高达2558万元，依此算来，该桥早已收回投资。资料显示，2011年和2012年，九江大桥的通行费收入都超过5300万元。按照“贷款修路、收费还贷、还贷结束、还路于民”的原则，九江大桥早就应停止收费。然而，1995年，该桥从“非经营性”转为“经营性”，至今累计收费期为25年。
根据《收费公路权益转让办法》，转让政府还贷公路收费权，累计收费期限最长不得超过20年。九江大桥多收的5年过路费是否返还?对此，广东省交通厅相关负责人表示，目前整顿措施仅为撤销收费站，暂时未有返还过路费的计划。
