家住合肥经开区翠微路的韩家贵，就职于航嘉电子，每天来回都有专门的上下班公交，且乘车免费。平时，乘坐区内公交车，车费也便宜，刷卡只需5毛钱。韩家贵的幸福出行，是合肥经开区支线公交快速发展的缩影。为方便居民出行、服务企业发展、优化发展环境，合肥经开区将公交事业作为一项重点民生工程来打造，为居民和企业的幸福出行铺就坦途。
立体化：公交延伸至每个角落
2010年10月1日，合肥经开区公交公司成立，开通第一条支线公交601路。从那时起，该区公交支线全面铺开。“居民小区建到哪，企业工厂设到哪，出行需求缺在哪，支线公交开到哪。”合肥经开区公交公司总经理海道勇，用四句话概括了公交支线的发展轨迹。
去年，位于合肥出口加工区的联宝电子建成投产，604路公交随即从原有底站方兴社区南延3公里，开至合肥出口加工区。今年，日本淀川PCM彩钢板项目投产后，公交支线也延伸到工厂附近。目前，该区已开通601至606路共6条公交支线。
精细化：按“需”开辟特色线路
借助高科技平台，打造现代化公交，提供精细化服务。去年7月，合肥经开区公交支线在全市公交系统率先实现3G覆盖，支线公交完全实现准点出发，正点到站，不超速行驶。
鉴于区内企业的公交需求大多集中在上下班时间，该区开设了企业上下班公交专线服务。“让企业安心发展，出行的事情我们来做。”海道勇表示。目前，该区公交公司正和区内多家公司洽谈，将为它们开通“公务公交”，适时提供到车站和机场的接送服务。
优质化：双星评选打造星级服务
公交服务，硬件是基础，软件定质量。为提高公交服务水平，该区公交系统除了对司机开展定期培训，还积极推行创新工作机制，开展星级线路和星级司机的“双星”评选活动，建立起规范的奖惩机制。
线路每增加一星，该线司机全部涨薪；个人加星，个人工资也上涨。相反，则降星和降薪。“双星”评选的开展，带来了公交服务水平的全面提升。
