记得小时候跟随父亲去机务段时，我看到车轮前放着一块小木块，便问他那是干什么用的？父亲告诉我那是为了防溜而设计的，有它在火车就不会溜走了。当时我很惊讶地说道：那么小的木块能挡住那么大的火车头？父亲告诉我在火车头静止的状态下是完全可以的，如果火车启动后且时速达到80公里时，就算是一堵钢筋混凝土墙也能轻而易举地被它撞穿……
现在从事养路工作已经9年的我深感安全对于铁路的重要性。回想当时父亲说的话让我明白了这样一个道理：安全事故没有发生时就像停在钢轨上的火车头，用一块小木块就能令其无法动弹。而事故一旦发生就像时速达到80公里的火车头，能轻易撞穿钢筋混凝土墙。火车头的威力变得如此巨大，原因不是别的，只因为它开动起来了，并且要它在短时间内停下来是非常困难的事。其实，对待事故隐患也是这样，只要我们平时把预防工作做到位，那样花很小的人力和物力就可以杜绝各类事故。反之，如果对小隐患置之不理，不及时采取措施，就会逐渐发展成为大事故，悔之晚矣了。
抓安全就是要以预防为主，各单位应经常组织职工进行安全知识培训和应急演练，提升职工的安全意识和处理突发事故的能力，同时还应不断完善本单位各项应急处置预案，做到兵来将挡，水来土掩，防患于未然，确保安全生产。(作者系评论员赫占东)
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