上半年铁路基建投资完成全年计划的36%
本报讯（记者索冬冬）铁道部改制后铁路总公司动作频频，铁路货运改革、高铁票打折促销的同时，铁路基建投资也在稳步上升。中国铁路总公司“2013年1~6月全国铁路主要指标完成情况”显示，上半年铁路固定资产投资为2159.31亿元，同比增加21.5%；其中基本建设投资1869.72亿元，同比增加25.7%。
基建投资完成好于正常年份
此前曾有报道称多条高铁线路因资金紧张而停工，而最新的铁路投资数据打破了“大规模停工缓建”的传闻，显示铁路基建投资并未因铁道部改革而受到影响，延续去年底以来的回暖趋势稳步上升。上半年，中国铁路总公司完成全年固定资产投资额度的33.22%，基建投资完成全年计划的36%。
中金公司统计显示，6月单月基建投资547亿元，同比增长26.5%，而上半年基建投资完成略好于正常年份的上半年完成比例（33%）。按照此前公布的规划，2013年铁路固定资产投资计划为6500亿元，其中基本建设投资5200亿元。去年下半年铁路基建回暖，全年超额完成6300亿元的投资计划。
有分析指出，在经济增速趋缓又无法放松货币政策实施全面刺激的约束下，定向财政支持很可能成为政府保增长的主要措施。铁路投资是定向政策支持的首选工具之一，因为铁路尚未过剩还有继续建设的需要，而且能拉动众多中游行业的需求。
有业内人士指出，未来三年铁路新增里程仍处于快速增长期，投资规模或存在超出原来规划的可能性。
南北车借城轨热潮抢订单
据了解，铁路建设资金主要来自国内外贷款及铁路建设债券，中铁总的资产负债率上升影响未来的债务融资能力。截至2013年一季度，中国铁路总公司总资产为4.56万亿元，负债合计2.84万亿元，负债率为62.31%。
为了缓解资金压力，国家正在积极引导铁路投融资主体多元化。今年5月，城际铁路和支线铁路权利下放并向社会资本开放，各地城际铁路的规划和建设热潮兴起，包括安徽省、湖北省等多地都宣称要打造城际铁路网。
安信证券认为，铁路投融资体制改革及城际铁路审批权下放打开铁路投资新空间，新型城镇化进程加快，城市轨道交通也将迎来持续发展。
在这种背景下，铁路设备行业仍将继续维持高景气发展。中国北车方面称，上半年公司取得了7个城市9条城轨线路共计56.58亿元的车辆订单，而中国南车也获得了4个城市4条线路共计37.37亿元的车辆订单，两家企业还在海外市场拼抢城轨订单。
