中长期铁路网规划的阶段目标

　　中长期铁路网规划的阶段目标有哪些?为我们国家建设什么样的铁路，这是我们共同关心的问题，下面小编就带你了解一下

　　我们首先了解一下中长期铁路网规划的调整目标，规划说到2005年铁路营业里程达到7.5万公里，其中复线铁路2.5万公里，电气化铁路2万公里以上。具体 到2010年，铁路网营业里程达到8.5万公里左右，其中客运专线约5000公里，复线3.5万公里，电气化3.5万公里。

　　下面具体介绍中长期铁路网规划的阶段目标;

　　进一步建设客运专线。建成北京～上海、武汉～广州、西安～郑州、石家庄～太原、宁波～厦门等客运专线。开工建设北京～武汉、天津～秦皇岛、厦门～深圳等客运专线。

　　进一步扩大路网规模，建设云南进出境、中吉乌、合浦至河唇、赣州至韶关、龙岩至厦门、湖州至乍浦、兰州(或西宁)至重庆(或成都)、西安至平凉、隆昌至黄桶、东北东边道等铁路。

　　进一步提高既有线能力，建设邯济线、宁芜线、西康线、平齐线、大郑线、滨绥线等复线。从云南入藏的滇藏线仍继续做好地质调查和技术经济分析，是否建设视研究论证结果再定。 针对目前我国主要铁路干线能力十分紧张，在建设较高技术标准 “四纵四横”客运专线的同时，为满足经济发达的城市密集群的城际间旅客运输日益增长的需求，规划以环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区为重点，建设城际快速客运系统。

　　通过以上对中长期铁路网规划的阶段目标的详细介绍，大家一定对中长期铁路网规划的阶段目标很有信心了吧，请相信，铁路，中国最棒。