铁路投资6000亿,将为铁路建设注入雄厚的资金支持,小编就把有关内容介绍给大家。
多位铁路系统人士透露,2013年铁路投资6000亿,初步规划是6300亿元左右。中国中铁下属某局总工程师也告诉记者,虽然铁路建设工作会议还没开,但从几个项目通报的2013年任务要求来看,铁路投资6000亿左右大部分比2012年要高(扫尾工程除外)。
按照相关规划,“十二五”后三年还要完成建设投资1.33万亿元,投产新线2万多公里。中国工程院院士王梦恕接受《经济参考报(微博)》记者采访时表示,2013年铁路投资6000亿。中国铁建下属某局总工程师向记者透露,2013年初步安排的投资计划与投产里程都要越过2012年。由此看来。2013年铁路投资6000亿以上,是没有问题的。
从地方看,2013年云南高速铁路建设计划投资107亿元,其中云桂线67亿元,沪昆客专40亿元,大大高于2012年94亿元的投资计划。 铁路基建投资大幅增加,一方面是根据相关规划实现既定目标,另一方面也因为建设成本不断增加。“高铁要修,煤线要修,省会之间还要拉通,2013年铁路基建投资要保证在6000亿元以上。”王梦恕表示,现在铁路尤其是高铁修建成本越来越高,征地拆迁、劳动力、原材料等成本都在不断上升。此外,新建铁路的桥梁、隧道不断增加,比如成都至兰州线75%都是桥隧,成本很高。
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