发改委铁路运价改革

　　据有关消息称发改委 铁路运价将提高运费，你知道吗?小编就把有关发改委 铁路运价将提高有关内容介绍给大家。

　　消息人士称，铁总自己内部做了测算，今年仅仅偿付借款利息就需要1300亿元。不仅如此，旧债未去，新债又加码。所以发改委 铁路运价改革是必须的。

　　按照发改委 铁路运价委员会的部署，今年铁路投资总额要从6500亿元增加到6900亿元，新增项目从原计划的38个增加到47个。钱从何来?铁总目前已经制定了融资计划，银行借款达3170亿元，发行铁路建设债券1500亿元，两者相加共占年度投资额的七成左右。

　　“虽说上下都在提投融资改革，但短期来看，铁路融资还得靠借款支撑。”消息人士称。为此，铁总近期加紧游说国务院，要求解决存量债务，减少新增债务。其提出的路径之一，是通过提高铁路运价来增加铁路的经营收入，从而增加其还款能力，保持充足的现金流。

　　消息人士称，目前国家发改委铁路运价已经在牵头酝酿铁路运价改革，试图完善铁路运价形成机制，稳步理顺铁路价格关系。改革的总体设计是坚持市场化方向，按照铁路与公路保持合理比价关系的原则制定国铁运价改革，力争用2-3年时间将运价理顺到位，并建立铁路货运价格每年随公路货运价格动态调整机制。

　　以上为发改委铁路运价改革的相关内容，你一定了解了吧。