成绵乐城际铁路最新进展

　　成绵乐城际铁路最新进展

　　成绵乐城际铁路概算投资488亿元的成绵乐铁路客运专线已完工，其绵阳至江油段已基本具备初验条件，有望今年年底实现全线通车。下面就来了解一下成绵乐城际铁路最新进展吧!

　　按照规划，成绵乐客专为双线铁路，采用8辆编组的动车组，可乘坐600至800名旅客，实现公交化运营，在技术上可以达到几分钟一班，预计年客运量将达到8000万人次，沿线3000万居民可乘“铁路公交”。

　　成绵乐城际铁路客运专线运营行车时速250公里，从成都出发，不到一个小时就能到达南面的乐山和北边的绵阳。通车后，向北通过成都至西安客运专线，可与郑西、京广客运专线相连，向南则可以通过成都到贵阳的客运专线，与正在建设的贵广铁路相接，最终实现绵阳至北京8小时、成都至广州6小时的铁路铁路高速通达。

　　坐成成绵乐城际铁路客运专线列车到达乐山后，无论是想去城区，还是想去外地，都可以就近在乐山公交客运总站、乐山长途客运总站实现换乘。

　　据了解，乐山公交客运总站、乐山长途客运总站与成绵乐城际铁路客运专线乐山站相邻。由进站大道进入站前广场，长途客运总站位于铁路站房的右侧，公交客运总站位于铁路站房的左侧。按照计划，今年这两个“总站”将建成投用。(