南宁铁路局列车上的“多国部队”

来源： 火车网 时间:2009-11-08 11:55:27 火车票预订

    “我们班组可以称得上是‘多国部队’了。”11月5日，南京开往南宁的1191次旅客列车上，宋献楠笑着对笔者说。

    宋献楠是南宁客运段南京车队6组的列车长。这个班组共46人，其中有正式工、劳务工、实习生、劳务派遣、助勤、劳务输出，囊括了段上所有的6种用工方式。

    在深入学习实践科学发展观活动中，南宁铁路局明确了国家面向东盟的重要平台、泛亚铁路的“桥头堡”、大西南出海通道、北部湾经济区的运输骨干、民族地区和革命老区发展的推动力量地位，确定了“外延”发展和“内涵”挖潜相协调的发展的思路，在全面铺开大规模铁路建设的同时，内部深入挖潜扩能，今年以来增开了16对旅客列车。数量之多、规模之大，前所未有。

    按照增加列车不增加人员的思路，590多名客运工作人员全部从内部调剂。这些工作人员有的来自多元集团的物流、建筑、印刷、旅游等企业，以前是采石工、建筑工、装订工、物流员；有的来自车站、工务段等单位，曾经是值班员、巡道工。经过严格培训，通过包括客规、安全、设备、服务、卫生、路风6个大项的考试，取得上岗证后，他们走上了列车的不同岗位。

    “虽然是‘多国部队’，但工作要求是一样的”，宋献楠说，那就是：“高标准，讲科学，不懈怠。”今年4月1日，南宁至南京的列车正式开行。由于线条繁忙，1192次单程运行时间长达33个多小时，到达南京后整备时间不到1个小时。为了保证列车工作质量和服务质量，除了列车长增加巡视次数，根据人员情况合理分配工作外，班组老职工主动承担了“一帮一”、“一带二”对新职工的传帮带义务。

    很快，这支“多国部队”的表现便达到了“正规部队”的水平。据不完全统计，4月份以来，仅是6组一个班组，便为旅客做好事407件，拾取现金并归旅客或上交折合人民币近3000元，受到了旅客的广泛好评。