本报北京11月7日电 （记者和平）11月6日，在北京南站宽敞透亮的候车大厅里，100多名头戴红色棒球帽的老人格外引人注意。他们是来北京参加中国铁路老战士协会四届四次（扩大）会议的老战士、老领导、老同志，年龄最长者92岁、最小的也有76岁。 9时10分，“和谐号”动车组列车驶离站台。大家还沉浸在体验车厢里的各项先进设施中，对列车的启动丝毫没有察觉，有的老同志连忙戴上老花镜观察车厢显示屏上列车时速的变化。只用短短8分钟，列车时速就达到335公里，车厢里仍然十分平稳，有的老同志还稳步走到车厢前端高兴地合影留念。 体验着时速350公里列车的快速、平稳、舒适，85岁高龄的武汉铁路局老战士协会常务副理事长、原武汉局副局长吕绍武激动得泪光闪闪：“50年前，我参与修建的汉丹铁路列车时速只有35公里，与国外铁路有相当大差距。而现在，京津城际铁路列车时速350公里，成为世界上运营速度最快的铁路，让我这个‘老铁路’真切地看到了我国铁路发生的巨变。” 9时40分，列车抵达天津站。广州铁路（集团）公司老战士协会理事长、原广铁集团董事长兼总经理杨其华说，这次“高速之旅”圆了他25年前的一个梦。1983年，杨其华乘坐日本新干线时就在渴盼，什么时候我国也有飞一般快的高速列车。现在，现实比曾经的梦想还要美好。他说：“国际奥委会主席罗格用‘无与伦比’形容北京奥运会的成功举办，我觉得中国铁路的发展速度也是‘无与伦比’的。”
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