千厮门大桥通车

　　根据最新消息报道，千厮门嘉陵江大桥于4月29日正式通车。一起来关注下这则消息。

　　4月29日，重庆千厮门大桥正式通车。至此，重庆长江和嘉陵江上的“双子星”——东水门大桥和千厮门大桥并肩闪耀。东水门大桥和千厮门大桥合称为重庆两江大桥。两江大桥与渝中连接隧道一起，横跨长江及其支流嘉陵江，串起了重庆主城三大中央商务区解放碑、弹子石、江北嘴。据重庆市城市建设投资(集团)有限公司负责人介绍，两江大桥均为单索面斜拉桥，采用“公路+轨道”模式，分为上、下两层：上层设置人行道及双向四车道;下层是双向轨道线，重庆轻轨六号线由此通过。两江大桥桥面总宽24米。其中东水门大桥为双塔，主跨445米;千厮门大桥为单塔，主跨312米。

　　据了解，虽然千厮门大桥已通车，但相关配套设施还在建设中。千厮门大桥AB匝道施工方重庆能源巨能中环公司有关人士介绍，目前连接东水门大桥和千厮门大桥的渝中隧道尚在建设中，所以暂不能实现从江北区直通南岸区。待该隧道通车后，“两江大桥”工程才算正式完工。

　　千厮门大桥简介

　　千厮门大桥项目起于洪崖洞与南国丽景间的沧白路，跨越嘉陵江止于江北城金沙路。与东水门长江大桥一起组成密切联系重庆市中央商务区(CBD)三个区域南岸区弹子石、渝中区解放碑、江北区江北城“两江三地”的重要纽带，同时也是轨道交通6号线的过江载体;上层为双向4车道城市道路，下层为双向轨道交通。

　　重庆市两江大桥之一的千厮门大桥主塔基础工程于2010年9月30日上午8时完成了最后一盘承台砼浇筑施工，宣告重庆千厮门嘉陵江大桥主塔基础工程施工任务全部圆满结束，实际工期比合同工期提前了三个月，向国庆61周年献上了一份厚礼

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