南宁铁路局南宁供电段全力做好灾后复旧工作

　　受强台风“彩虹”的影响，湛江铁路地区多处受损严重，南宁铁路局南宁供电段全力做好灾后复旧工作。

　　据介绍，此次台风导致湛江站到发场的1号灯桥，被狂风拦腰折断吹倒，仍停留在7至13股道的货物列车上;驼峰两座灯塔也折断倒塌;湛江站内上跨线路的南环10KV电力线2号至4号杆被折断，导线搭在停留股道上的两列货车上，湛江铁路地区供水供电陷入瘫痪状态。

　　贵港、玉林、河唇站区的电力设备也不同程度受到损坏，威胁运输生产和居民安全供电。

　　接到险情报告后，南宁供电段立即启动抗台风应急抢修预案。局供电处处长黎世春和南宁供电段段长李振军火速赶赴事发现场，查看灾情，组织抗击台风和抢险复旧工作。南宁供电段李德汉一刻不离地坐镇段调度指挥中心，协调组织抢险工作。

　　经过连续65个小时的奋战，10月6日7时10分，湛江1号灯桥被切割并清理完毕，站内股道线路恢复行车，驼峰两座灯塔与站内电杆也陆续恢复供电。

　　湛江铁路地区的供水供电还未恢复正常,面对这一情况，南宁供电段举全段之力，从其他车间紧急抽调了26名电力人员前往湛江支援抢险工作。

　　局供电处统筹各路资源和力量,紧急从柳州供电段抽调了36名精英星夜出发，赶赴湛江、河唇、贵港、玉林等地区进行支援。

　　据悉，该段党委充分发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范带头作用，段党内优秀品牌——玉林供电车间“风信子”党员应急分队50人全部主动要求取消休息休假，他们分成五个小组赶赴湛江、河唇、贵港、玉林等地区进行驰援。

　　此外，调配23台车辆、12台100KW的应急发电机也第一时间运送到现场，增援救灾复产工作。

　　10月7日17时30分，经过连续80多个小时的艰苦奋战，陷入三天三夜停水停电状态的湛江铁路地区供水供电恢复。