围绕安全变点攻关。针对我段担当的沈阳-吉林、长春-通辽间旅客列车,棋盘-长北、四平-梅河口间货车实施单班单司机值乘以后,在运用与整备间的结合部、交接班、非正常情况处理办法、机车检查项目等方面的新变化,段党委组织运用、安全系统的16名党员分成4组,通过添乘写实、实地踏查和召开座谈会的形式,查找出32项新变化,分别制定了安全防范措施。段党委组织党员每周深入到乘务员中,收集单班单司机值乘以来陆续暴露出来的新问题,并及时召开会议给予明确。自5月8日实施单班单司机值乘以来,未发生任何问题。
围绕安全难点攻关。针对我段担当区段高坡大岭多,进入雨季后防坡停难度大的实际,抽调安全科、教育科和各运用车间党员操纵高手,对11个易发生坡停的区间,从上码点位置、坡底速度、手柄位置、撒砂时机等方面反复调研试验,总结出不同机型、不同区间的闯爬结合的操纵办法。同时,组织各整备车间党员对机车砂箱全面翻整,调整砂管位置,防止因砂路不畅造成空转坡停。
围绕安全重点攻关。针对乘务员对监控器非正常操作不懂、不会和不熟问题,段党委根据 4个运用车间的不同情况,分别组织制做并发放了监控器非正常操作提示卡,保证每名乘务员人手一册。同时各车队党支部负责对乘务员全面培训,保证人人会操作。针对18项出入库非控瞭望的关键作业环节及典型作业问题,段党委组织运用、安全科的党员利用双休日、节日和夜间对非控环节瞭望进行蒙调号和设检字牌检查,重点加大半夜凌晨、交接班等关键时段的测查力度。进入5月份以来共使用遮挡牌和信号机检字牌蒙调号404架,经过机车705台次,未发生问题。今年以来,全段消灭了作业事故。(吉林机务段 石荣杰)
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