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大山深处巡守铁路29年
各车站注意,现通报紧急情况,嫩林线约193公里处有三条万伏高压电线损坏,损坏电线悬在距铁轨不到两米高处,请各车站立即封锁线路!7月26日22时10分,加格达奇工务段嫩林线孙红德车站的报话机里传来了山头巡守员李延顺焦急的声音。接到李延顺的通知后,红德车站立即将一列即将驶出的客车叫停,避免了一次火车与高压电线相刮的危险。
51岁的李延顺是加格达奇工务段嫩林线194公里一名普通的山头巡守员,每天的工作就是来回在铁路沿线巡查,防止山体滑坡、泥石流和落石,在他巡守的线路上没有发生过一次事故。他用人生中最宝贵的29年与大山为伴,工友们亲切地称他为大山的守望者。
7月27日,记者随李延顺一起沿着崎岖的铁路线踩着渣石,一步一颠地走向大山深处的巡守房。铁路在两座近百米高的小山之间穿过,一路走来除了石头还是石头。这条铁路线每天要经过10列客车和20列货车,按规定每趟列车经过前我必须进行巡护,一来一回就要2公里。我每天都要在这1公里长的铁路线上走将近60公里,每个月都得磨坏一双胶鞋。李延顺说。
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