一条通往贵州美好未来的希望之路

来源： 火车网 时间:2008-10-24 14:04:13 火车票预订

    一条通往贵州美好未来的希望之路

    贵广快速铁路正线全长857公里，其中贵州境内301公里，全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等30个车站；旅客列车速度目标值200公里／小时并预留进一步提速条件，从广东佛山到贵州龙里的800多公里，转弯半径5500米，对应的时速可达300到350公里；规划运输能力为客车每天100对，货运每年2500万吨；项目投资估算总额858亿元，由铁道部与贵州省、广西自治区、广东省共同出资建设。这条铁路建成后，从贵阳到广州的旅行时间将从目前的22个小时左右缩短到4个小时左右。铁路修通后，清早在广州吃完早餐，坐火车中午就可以到贵阳吃午餐，必将吸引更多珠江三角洲的游客到贵州旅游。

    建设这样一条高标准、大能力的快速铁路，有利于完善我国西部路网，提升西南地区对外通道运输能力。贵广快速铁路与9月26日开工建设的兰渝(兰州至重庆)铁路和扩能后的川黔铁路连接起来，形成一条从西北经西南连接东南的快速通道，从而填补西部地区没有南北走向的快速通道的空白，有力促进整个西部地区与东南地区的交流与合作。

    建设这样一条高速度、高效率的快速铁路，将进一步密切我省与珠三角地区的联系。我省气候宜人、生态保存良好、农产品品质高、旅游资源富集、劳动力资源丰富。这条铁路建成后，将极大地缩短我省与珠三角地区的时空距离，珠三角的客商不仅可以更加便捷地到贵州旅游和避暑纳凉，还可以到贵州建立农产品生产、加工、流通基地，把生产出来的农产品销往广东等地区，实现双方优势互补、资源共享、互利双赢。

    建设好贵广快速铁路和去年底已经开工建设的厦蓉高速公路贵州段，就等于打开了建设贵州现代化交通体系的大门。贵广快速铁路的建设，改变了西南地区及西北地区原有的铁路网规划布局，进而纳入了国家对中长期铁路网规划的调整。国家已经将贵阳到昆明、成都、重庆、长沙、南宁的快速铁路列入中长期铁路网规划，这几条铁路建成后，将有6条快速铁路在贵阳交汇，我省将全面构建起以贵阳为中心，北上大西北、南下珠三角地区、东进长三角经济区、西联大湄公河次区域合作区的快速大能力运输通道，基本形成适应我省经济社会发展需要的现代化快速铁路系统。我省在西南地区的交通枢纽地位也将得到恢复和巩固。

    省委书记石宗源在贵广快速铁路建设工作领导小组会议上强调：贵广快速铁路是国家支持我省交通基础设施建设最大的项目，同时也是西南地区第一条时速在200公里以上的高标准铁路，是我省历史上建设规模和投资额度最大的建设项目，是我省诸多基础设施中的“牛鼻子”工程。早日建成贵广快速铁路，对我省具有十分重大的战略意义，有利于构建我省在西南地区的陆路交通枢纽地位，有利于促进我省经济社会又好又快发展，有利于我省更好地融入泛珠三角。

    省长林树森在贵广快速铁路开工动员大会致辞中说：建设贵广快速铁路，是贵州现代化交通体系建设和实现经济社会发展历史性跨越的重大举措，也是“泛珠江三角洲”概念提出后最有成效的规划成果之一。由于贵广快速铁路的建设，使加速川黔、贵昆、湘黔快速铁路的建设成为可能。贵州人将在更高层次上很快找回当年如火如荼的“三线建设”时的感觉。

    雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。贵广快速铁路建设，使贵州站在了一个新的历史起点上，这条铁路必将成为贵州的希望之路、富民之路、跨越之路！

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