长三角高铁规划图备受热门关注。8月12日，江苏省交通厅官方网站发布一则题为《江苏省铁路互联互通规划研究项目(第二次)》的招标文件。文件显示，江苏“十三五”规划确定开建的铁路项目有10个，分别为盐通、徐连、沿江、沪苏湖、通苏嘉、淮新、镇宣、盐泰锡常宜、北沿江和宁淮铁路。接下来，我们一起来看看长三角高铁规划图。
长三角高铁规划图
江苏“十三五”规划确定开建的铁路项目有10个，分别为盐通、徐连、沿江、沪苏湖、通苏嘉、淮新、镇宣、盐泰锡常宜、北沿江和宁淮铁路。
十条铁路中有三条为跨省铁路，分别为镇宣(江苏镇江至安徽宣城)铁路、沪苏湖(上海-江苏苏州-浙江湖州)铁路以及通苏嘉(江苏南通-江苏苏州-浙江嘉兴)铁路。
除了镇宣铁路，东西走向的沪苏湖铁路和南北走向的通苏嘉铁路拟在苏州市吴江区交汇，堪称长三角城市群城际铁路网的“黄金十字”。
2015年7月底，新建上海至苏州至湖州铁路(下简称沪苏湖铁路)环评第一次公示。据公示项目内容，该铁路线东起上海市，途经苏州市吴江区，与通苏嘉铁路交汇，西至浙江省湖州市。线路全长148km，全线设车站11座，项目铁路等级为客运专线，速度目标值为250km/h。
沪苏湖铁路的概念早在六年前就已被提出。据公开报道，2010年下半年，铁道部出台《长三角地区城际铁路网规划》，苏州区域内将新建沿江沿江城际铁路、沪苏湖城际铁路等，改变单一沪宁通道的状况。
近日，随着环评的深入，沪苏湖城际在三地联合推动下进展迅速。
2016年3月25至27日，新建沪苏湖铁路工程可研报告通过了中铁总公司在浙江湖州组织的评审。按照中铁总公司安排，沪苏湖铁路将于2016年内开工建设，预计2020年前建成通车。
值得一提的是，和第一次环评时相比，与会代表一致赞成沪苏湖铁路设计速度目标值为350公里/小时。如此一来，沪苏湖有望实现从“城铁”到“高铁”的跨越。
以上是长三角高铁规划图介绍，有兴趣的朋友，快来看看吧。
