盐通铁路规划

　　盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的一部分，关于盐通铁路规划一直也是大家关注的焦点，那么盐通铁路规划是怎么样的呢?我们一起来看看吧!

　　盐通铁路开建时间

　　小编12日从南通市政府获悉，途经南通的首条高铁——盐通铁路可行性研究报告刚通过评估。该线路将于今年年底开建，工期4年。

　　盐通铁路规划

　　盐通铁路客运专线全长约159公里。该铁路自盐城站出发后，向南经大丰、东台，至南通市的海安、如皋和通州，此后进入在建的沪通铁路南通西站，设计时速250公里。项目建成后，可连接徐宿淮盐、通苏嘉、沪通等城际铁路，提高沿海铁路通道整体运输能力。

　　盐通铁路从盐城站引出，终于南通西站，接沪通铁路和规划中的通苏嘉铁路。盐通铁路线路全长约158公里，盐城境内约90公里、南通境内约68公里。

盐通铁路规划

　　盐通铁路建设意义

　　盐通铁路铁路建成后，不仅打通盐城至上海的快速通道，使得盐城至上海的时空距离从目前的3.5-4小时(长途汽车)缩短为1.5至2小时，缩短将近一半以上时间，同时还能使得盐城及周边地区快速连上浙江、广东以及山东等地。

　　盐通铁路是国家沿海通道的重要组成部分，与徐宿淮盐客运专线、沪通铁路相连构成京沪通道徐州以南的分流通道，是占全省总人口40%的苏北五市3000余万人通往上海的最近路径。它将进一步增强盐城作为苏北高铁枢纽的功能，对促进盐城市经济社会发展具有极其重要的意义。

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