沿江城际铁路线路

　沿江城际铁路，又具体分为南京至常州段，常州至张家港段。沿江城际铁路线路走向备受人们关注。下面，一起来看看沿江城际铁路线路介绍。

　　沿江城际铁路线路

　　根据规划设计方案，沿江城际铁路起自南京，经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海，走向与沿江高速公路基本一致。工程全长约280公里，设计速度目标值250公里/小时。目前，句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等区域都没有高铁直达，而这些城市是苏南地区经济最活跃的区域。沿江城际铁路一旦建成通车，将带上述城市进入高铁时代，扩大长三角1小时城市圈范围，并大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力。

　　沿江城际铁路线路

  根据线路走向，又具体分为南京至常州段，常州至张家港段。作为江苏首条自行设计、自主建设的铁路，沿江城际铁路建设方案最初计划2015年底前先期开工张家港至常州段，因投资主体发生变化，改为2016年底前南京至张家港全线同步开工。整个工期约4年。一旦建成通车，可大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力，扩大长三角1小时城市圈范围。

　　南京境内：紫金山站、江宁站、索塑站、句容站

　　常州境内：常州东站(位于常州经开区)、武进站、戚墅堰站、金坛站、薛埠站

　　江阴境内：惠山北站、江阴站、华西站

　　苏州境内：张家港站、常熟站、常熟东站、太仓港站、太仓站

　　上海境内：嘉定站、南翔站

　　最新消息：沿江城际铁路即将开建

　　沿江城际铁路即将开建，南京至上海又多了一条快速通道。11月初，江苏省沿江城际铁路建设筹备小组发布该项目工程地质勘察监理二次公告。公告显示，该项目计划开工时间为今年底，工期约4年。

　　通过小编的介绍，大家对沿江城际铁路线路走向有所了解了吧。