对于香港南港岛线什么时候开通想必大家都十分非常关注的。那么香港南港岛线什么时候开通呢?今天就让小编来详细介绍下吧！
香港南港岛线什么时候开通
香港铁路(港铁)5日宣布，南港岛线将于12月28日开通。届时，往返金钟与海洋公园的路程只需约4分钟。
港铁行政总裁梁国权当天表示，希望南港岛线开通后有助南区社区发展，而日后金钟站将成为“超级转车站”，是最多港铁线路交汇的车站。
梁国权表示，南港岛线沿线5个车站将于12月24日举行开放日，当中包括金钟站、海洋公园站、黄竹坑站、利东站和海怡半岛站。
香港南港岛线什么时候开通
香港南港岛线定线
计划中的路线分为两部份：
东段
南港岛线东段将由中西区的金钟开始，穿过隧道后到达南区于香港仔隧道收费广场附近转到高架桥，经过海洋公园、黄竹坑，穿越香港仔海峡后转向地底，到达利东邨并以海怡半岛为终点站;途经湾仔和跑马地马场的建议已被否决。
已否决兴建的车站湾仔：根据2007年12月的南港岛线方案，南港岛线东段将不再在湾仔设站，换言之计划已搁置。
跑马地：在2009年1月13日，有传媒引述政府消息人士指将兴建的南港岛线，不设跑马地站，以免增加车程时间及延误工程。
西段
南港岛线西段将由中西区的香港大学开始，到达南区的数码港，再经华富邨及香港仔，最终以黄竹坑为终点站。西段将会兴建5个车站，其中黄竹坑设有转车站，可转乘西段或东段的列车。南港岛线(西段)则可于后期兴建。
已否决兴建的车站 玛丽医院：此站曾于2002年方案中被列入可以考虑兴建的车站，但因该处一带人口稀少，需求主要只是来自玛丽医院，不足以支持兴建铁路车站，所以在后来的方案中已不再提及。
田湾：此站的提议于《铁路发展策略》便已出现，作为当时南港岛线纵线及横线之间的转车站，连接南区及金钟，但其后南港岛线的计划有变，改为在香港仔隧道一带连接港岛南北，加上田湾的人口较少，因此再没有于该处设站的需要。
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