兴泉铁路 是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路。据最新消息，兴泉铁路获批，其中福建段线路西起三明市宁化县宁化站(含)，经清流、明溪、三明市、永安、大田，再经我市德化、永春、安溪和南安等县市，终于福厦客专泉州站，正线全长298.87公里。下面，一起来关注兴泉铁路获批消息。
兴泉铁路获批
兴泉铁路福建段初步设计方案获批
从福建省发展和改革委员会获悉，新建福州至厦门铁路可行性研究报告、新建兴泉铁路(江西兴国至福建泉州)福建段初步设计已先后获批复。
福建省铁路人士表示，这标志着福建快速铁路网加速形成。
中国铁路总公司、福建省人民政府批复《新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段初步设计》显示，兴泉铁路起于江西省兴国县，终于我市。其中福建段线路西起三明市宁化县宁化站(含)，经清流、明溪、三明市、永安、大田，再经我市德化、永春、安溪和南安等县市，终于福厦客专泉州站，正线全长298.87公里。该项目为国家Ⅰ级铁路，设计行车速度160公里/小时，概算总投资按255.73亿元控制。
兴泉铁路是对接蒙西铁路的国家出海大通道，项目建设对于我市乃至全省融入国家“一带一路”建设，完善港口集疏运体系，促进闽赣原中央苏区经济发展具有重要意义。项目有望于2020年底竣工，建成后每天能开多趟动车组。届时，人们可以从安溪、永春、德化乘坐动车到泉州高铁站后，经由福厦铁路直达厦门。
兴泉铁路
兴泉铁路 是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路。由京九线兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市，正线全长495.867公里。该项目是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。项目的建设对完善区域路网布局，提高路网密度，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。
兴泉铁路进展
2016年6月12日，国家发改委批复了兴国至泉州铁路宁化至泉州段可行性研究报告。
2016年8月29日，国家发改委批复了兴国至泉州铁路兴国至宁化段可行性研究报告。
(2016年)10月17日，(江西)省政府联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2016]799号文批复兴泉铁路兴国至宁化段先期开工段初步设计。
荣光以上阅读，大家对兴泉铁路获批详情了解了吧。
