廊涿城际铁路是北京新机场配套交通工程，也是京津冀城际铁路网的重要组成部分。廊涿城际铁路规划图备受人们关注。下面，一起来看看廊涿城际铁路规划图介绍。
廊涿城际铁路规划图
12月14日，廊坊政府网发布《新建城际铁路联络线一期工程(河北境内)社会稳定风险分析公示》，首次明确了廊涿城际铁路一期设站情况.
自京冀省界起南行至廊坊市北环路以北折向西，在银河北路以西新设廊坊东站，出站后沿北环路向西，之后沿西环路向西南，跨过京沪高铁后转向西至大伍龙村北设空港新区站，出站后向西跨过密涿高速转向西北，于潘村北侧跨永北干渠后进入大兴区境内，穿过田家营村北侧后向西沿大礼路南侧走行，下钻京台高速后以地下形式铺设，至磁大路东侧设新航城站，出站后转向南至新机场T1航站楼下设新机场站，出站后东绕规划T2航站楼，经辛村东侧向南至京冀省界，线路全长39.7km。全线由东至西共设4个车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。
廊涿城际铁路规划图
了解了廊涿城际铁路规划图后，一起来看看廊涿城际介绍。
廊涿城际
廊涿城际线路东起河北省廊坊市，向西经北京市大兴区、河北省固安县、终至涿州市与涞水县界，正线长度 102.332km。本项目工程范围起自京冀省界(CK52+203)至涿州涞水县界(CK116+900)，线路长度为 64.622km。廊涿城际正线新建 5 座车站，分别为固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站。路基总长 11.264km，占线路全长的 17.43%;新 建双线特大桥 6 座，桥梁长度 50.11km，占线路总长 77.54%;新建单洞双线隧道 1 座，总延长 3.248km，占线路总长的 5.03%。
廊坊东站至北京大兴区和河北固安县省界(CK52+203)段属于城际铁路联络线工程，线路长度为37.71km。
廊涿城际铁路是新建双线城际铁路，速度目标值200km/h。全线施工总工期3.5年，预计2020年前开通运营。2016年7月5日~7月18日，针对廊涿固保城际铁路工程开展了环境影响评价补充信息公告。2016年10月18日《廊涿固保城际铁路环境影响评价补充信息公告》正式发布。结合建设单位意见，将廊涿城际终点由涞水西站调整至涿州市与涞水县界(CK116+900)。铁道第三勘察设计院对环境影响报告书进行了修改调整再次进行补充信息公告。
看过廊涿城际铁路规划图，大家对廊涿城际铁路了解了吧。
