西安北至机场城际铁路最新消息备受人们关注。据悉，机场线全长29.28公里，全线设车站10座，总投资120亿元，建成后最大运能可达到每日30万人次，从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内。下面，一起来看看西安北至机场城际铁路最新消息介绍。
西安北至机场城际铁路最新消息：
机场线首站封顶
1月2日零点，伴随着最后一块板混凝土的浇筑，西安北至机场城际轨道项目机场站成功封顶，这也是该项目首座成功封顶的车站。
“西安北至机场城际轨道把西安陆港和空港连接起来之后，市民换乘飞机、高铁、地铁会更加方便，真正实现出行‘一站式’到达。”中铁十七局集团机场线项目相关负责人介绍，机场站是城际轨道项目终点，共设4个出入口，连接西咸机场T2、T3航站楼和综合交通枢纽。从北客站乘坐城际轨道到达机场站后，可以直接进入航站楼或停车场。
西安北至机场城际轨道项目是陕西“十三五”规划建设的第一条城际铁路，全长29.28公里，设计时速达到100公里/时，能够承担日均30万人次的客运量。据了解，该项目将于2018年年底通车试运行，届时，市民从北客站到西咸机场只需要27分钟。
西安北至机场城际铁路
西安北至机场城际轨道项目是陕西规划建设的第一条城际铁路，它将连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大综合交通枢纽，关乎到千万市民的出行。机场线全长29.28公里，全线设车站10座，总投资120亿元，建成后最大运能可达到每日30万人次，从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内。
了解到，西安北至机场城际轨道项目共设车站10座。其中机场、东航站楼、北客站为地下车站，秦汉商务区为地面车站，尚稷路、马东、长陵、摆旗寨、艺术中心、空港新城为高架车站。
西安城际铁路有限公司工程管理部部长介绍说，东航站楼站是根据西安咸阳国际机场建设规划新增的站点，它将与机场T5航站楼无缝衔接。同时，机场线作为西安地铁13号线，在2021年全运会前，还将向东延伸至西安国际港务区，从机场就乘坐城市轨道交通，就可以抵达主会场西安体育中心。
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