自2017年元月5日起，全国铁路实施新的列车运行图。那么2017年1月上饶火车站调图安排是怎么样的呢?对于2017年1月上饶火车站调图安排还不是很清楚的朋友们一起来看看吧!
2017年1月上饶火车站调图安排
调图后，上饶站办理客运业务旅客列车285趟，其中，沪昆高速场109趟、合福高速场92趟、沪昆普速场84趟。上饶站新增8趟，停运8趟，变更运行区段9趟，变更经由8趟。具体如下：
合福线增开4趟：厦门北至南昌西的G5306/7次，上饶站18:03分开;厦门至南昌西的G5206/7次，上饶站15:36分开;南昌西至厦门北的 G5308/5次，上饶站9:15分开;南昌西至厦门的G5208/5次，上饶站14:45分开。
沪昆线增开4趟：南京南至昆明南的G1379次，上饶站11:29分开;怀化南至上海虹桥的G1370次，上饶站13:49分开;昆明南至南京南的G1380次，上饶站17:14分开;昆明南至上海虹桥的G1376次，上饶站19:39分开。
变更运行区段9趟：原福州至贵阳北的G1684/1次、G1682/3次运行区段改为厦门北至昆明南的;南京南至贵阳北的G1325次延伸至昆明南站终到，经由沪昆高速线运行，车次改为G1377次;贵阳北至上海虹桥的G1324次运行区段改为昆明南至南京南，经由沪昆、京沪高速线运行，车次改为G1378次;上海虹桥至怀化南的G1371/6次延伸至昆明南站终到始发，经由沪昆高速线运行，车次改为G1375/4次;杭州东至怀化南的G1421/2次延伸至昆明南站终到始发，经由沪昆高速线运行。北海至杭州东的G1506/5次运行区段改为南宁东至湖州(杭州东);宁波至长沙南的G2352/3 G2354/1次运行区段改为上海虹桥至萍乡北，车次改为G1367/8，经由沪昆高速线运行;贵阳北至南京南的G1322次缩短至上海虹桥站终到，经由沪昆高速线运行;郴州至上海南的K760次缩短至衡阳站始发，经由京广、沪昆线运行。
停开旅客列车4对8趟：上海南至韶关东的K181/2次;南昌西至福州的G5204/1、G5202/3次;南昌西至福州的G9818/5、G9816/7次;南昌西至厦门G9824/1、G9822/3次。
变更经由列车8趟：湛江至上海南K150/49次柳州至桂林间由湘桂线改经由衡柳线运行;南宁至宁波K582/3、K584/1次南宁至永州间由湘桂、黎湛、益湛线改经由湘桂、衡柳线运行;宜昌东至上海南K254/1/4次九江至乐化间由京九线改经由昌九城际线运行，乐化至向塘间由西环线改经由京九线运行;上海南至宜昌东K253/2/3次乐化至向塘间由西环线改经由京九线运行;杭州至成都东K529/32次庐山至乐化间由昌九城际线改经由京九线运行;九江至温州K1669/72次九江至乐化间由京九线改经由昌九城际线运行。
2017年1月上饶火车站调图安排
为什么要调图
由中国铁路总公司、各铁路局调整列车路线和时间的运行图简称调图。具体内容包括：加减车次、修改车次、提速列车(时间、停站、等级、路线、编组、乘务)等。调图实行时间一般为每年的1月1日和7月1日。
调图后给旅客最直接的感观就是：车速依旧高阻中庸浪费旅客时间，买票时可选的车次变多了，一些火车的开车时间有所改变了。可难免有旅客未能及时了解最新的列车时刻表，由此导致延误乘车，引发一些不解和争论。但是我们透过铁路调图的表面去看本质，就能发现：铁路每一次调整列车运行图，都是在调查分析客流、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行的，决不是凭空想象就做出的草率决定。铁路编图、调图，都会做到客货兼顾，旅客优先。
铁路的每一次调图，都进一步提升了运输服务质量，考虑到了广大人民的需求和利益。铁路部门与时俱进的姿态，体现了“以人为本”的服务理念，体现了“待旅客如亲人”的服务宗旨。这也正是铁路局亲民的体现，也是促进铁路发展、社会进步的体现。
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