根据最新消息，厦门空中自行车道试营，每天开放时间为上午6：30至晚间22：30，有兴趣的小伙伴们可以去试试哦!来空中自行车道试营的详细内容吧!
空中自行车道试营
厦门空中自行车道试营引关注!这条全程高架的空中自行车道全长7.6公里。每天开放的时间为上午6：30至晚间22：30，仅供公共自行车和社会自行车使用，禁止机动车辆、电动车和行人通行，设计峰值流量为单向2023辆/小时(达到80%时进行流量管控)，设计时速为25 km/h。空中自行车道是一个独立的骑行系统，为单侧单向两车道，净宽2.5米，总宽2.8米;合并段为双向四车道，净宽4.5米，总宽4.8米。全线共建设了7个平台，共设置了355个公共自行车停车位和253个社会自行车停车位，每个平台都配备了自行车调度升降梯。
2017年2月9日报道， 图为2月9日航拍的厦门市湖里区云顶中路和仙岳路交叉口的空中自行车道。1月26日，全国首条空中自行车道——厦门云顶路自行车快速道示范段试运营，这条全程高架的空中自行车道全长7.6公里。
这条空中自行车道为桥梁高架形式，沿厦门已有的BRT(快速公交)桥两侧布置，沿途串起厦门多个主要商业中心和厦门市行政服务中心，并与沿线的BRT站点、地铁站、公交站设置接驳。
空中自行车道是一个独立的骑行系统，为单侧单向两车道，净宽2.5米，总宽2.8米;合并段为双向四车道，净宽4.5米，总宽4.8米。
空中自行车道试营
厦门空中自行车道设计理念
厦门首个空中自行车道，起点BRT洪文站，终点BRT县后站，全长约7.6公里。 初步规划11个出入口，其中与BRT衔接6处，与人行过街天桥衔接3处，与建筑物衔接4处，单侧单向两车道。空中自行车道是在BRT高架桥下两侧架起两条新高架桥，作为专属的自行车道，形成一个独立的骑行系统。自行车道断面主要沿BRT两侧布置，单侧单向两车道，净宽2.5米，总宽2.8米;合并段净宽4.5米，总宽4.8米，采用钢箱梁结构。
特色
空中自行车道定位为“自行车专属”，不允许机动车、电动车、行人等进入。据介绍，空中自行车道站点规划将根据实际情况调整，并与沿线重要交通站点互通。待未来地铁建成后，还能与2个地铁站点衔接，骑自行车的市民可在此换乘。
以上就是关于空中自行车道试营的所有内容，希望小编的介绍对大家有所帮助。
