大连湾海底隧道路线备受人们关注。据悉，大连湾跨海交通工程是连接南北城区的重要工程项目，工程全长约24公里，包括海底隧道约5公里，海中桥梁约9公里，两岸路上接线共约10公里，海中设置桥隧转换岛1座。下面，一起来了解大连湾海底隧道路线详情。
大连湾海底隧道路线
大连湾跨海交通工程是连接南北城区的重要工程项目，工程全长约24公里，包括海底隧道约5公里，海中桥梁约9公里，两岸路上接线共约10公里，海中设置桥隧转换岛1座。项目建成后，大连主城区到金普新区的直线距离将缩短20公里，通行时间将缩短半个小时。
大连湾海底隧道全线共设置3对匝道。其中，北岸连接梭鱼湾20号路，为梭鱼湾商务区服务。南岸连接民主广场方向，为民主广场和中山广场片区服务;西侧连接港湾广场方向，为港湾广场、三八广场、二七广场片区服务。设计时速为主线60公里、匝道40公里。
作为我市最大的PPP项目，该工程项目概算超过163亿元，由中国交通建设股份有限公司中标，运营期为20年。
大连湾海底隧道路线走向
大连湾海底隧道位于大连中心城区的中山区与甘井子区，大连湾海底隧道工程起点梭鱼湾20号路向南沿梭鱼湾商务区地块东侧走行，北岸线路在大连港外轮航修厂登陆，隧道接地点位于规划梭鱼湾南路南侧，向东南行至北岸洞口，过洞口后隧道暗埋向东南设置北岸沉管暗埋分界点。
随后隧道向东南以沉管隧道形式下穿大连湾海域，海域段线路平面避让黑嘴子锚地，距离最小约400米，隧道顶板与航道净距考虑3.0米，至南岸大连港防波堤后以半径R1050米的半径转入大连港3～4号码头间港池，并设置南岸沉管暗埋分界点，大连湾隧道在港池中平行码头走行，向南分出一对匝道下穿港隆西路后在港隆西路南侧155米处接地。
隧道主线折向东沿港隆西路下穿长海路、邮轮中心六号路、港湾桥。隧道沿港隆西路设置一对平行式匝道，匝道洞口设置在邮轮中心六号路港隆西路交叉口东侧，匝道在港湾桥港隆西路交叉口西侧约106米处接地。隧道主线过港湾桥后在人民路港隆西路交叉口西侧约94米处接地，洞口设在港湾桥港隆西路交叉口东侧约86米。在人民路设置下穿地道，与东西向直行车流分离。
受北岸上跨东方路、甘北路等因素影响，北岸线路需在海域段尽早爬升，因此方案需填海约495米。隧道线路全长 4799米，其中沉管段3040米，暗埋段1379米，敞开段380米。
全线共设置3对匝道。北岸梭鱼湾商务区东侧一对平行式匝道接梭鱼湾20号路，为梭鱼湾商务区服务;南岸在港池南侧设置一对平行式匝道，为民主广场和中山广场片区服务，港隆西路港湾桥西侧设置一对平行式匝道，为港湾广场、三八广场、二七广场片区服务。匝道全长2260.93米，其中明挖暗埋隧道长1389.93米、敞开段长455米、地面道路长416米。
以上是大连湾海底隧道路线介绍，看过之后，大家知道大连湾海底隧道路线走向了吧。
