公交站牌的设计应该符合实际情况，更应该结合实际接地气。近日，就有一个不接地气的3米多高公交站牌。具体情况是怎么样的呢?下面，大家就跟着小编一起来了解吧。
不接地气的3米多高公交站牌
四川简阳市内的两种公交站牌一种高约2.6米，另一种最高的达3.48米;一些线路30多个站点挤在宽约40厘米区域看不清。“站牌高，字又小，想看清楚真的很费劲。”市民抱怨道。网友吐槽简阳公交站牌太高是“给长颈鹿看的”;其中“中医院”站高约3.39米，一位大爷说：“那个站牌是竖给姚明看的。”
不接地气的3米多高公交站牌
不接地气的3米多高公交站牌令很多市民仰头看到脖子酸困，也难以辨识其字迹，这会给市民出行带来多么大的困扰。对这种不接地气的公交站牌，人们当然牢骚满腹，当地有关部门不难从中体察出人们对这一公交设施的不满。
当地公交运营企业负责人解释，站牌的下边缘高度保持在2.2米上下，“以防止行人撞头”。看来，运营企业用心良苦将站牌高竖，是为市民的安全着想，但凡事都有限度，过犹不及，当一块块站牌高企得令人仰望时，那就完全走到了设立公交站牌初衷的反面。公交站牌的功能，是向乘客提供公交车辆的运行信息，让乘客尽可能方便地阅读这些信息，这是站牌设立的出发点。为此，公交站牌的设置既要规范化，每一条线路车辆所经过站点的标识都要明确、清晰，站牌设置更需人性化，应将乘客的视力因素甚至夜间的可辨认度等也考虑在内，不对人们查看站牌造成不便。
公交站牌设置的高低，在一些人眼里看来是件小事。但对于经常出门的老百姓来说，是一件实实在在的大事。不接地气的3米多高公交站牌脱离实际，反映出了一些服务部门的服务态度和服务质量。如果公交公司在设置站牌时，能接点地气，听听民众的意见，不闭门造车，就不会做出这种荒唐的事情出来。如果我们的公交公司领导能经常到公交站台等地巡视一下，就会听到民众的反映，及时进行纠正。如果我们的市领导能经常乘坐公交车出行，就会及时发现这些问题，督促有关部门进行整改。正是有关部门服务不接地气，加上一些领导只管坐在办公室指挥，而不深入实际督促和指导工作，才会出现“那个站牌是竖给姚明看的”这样的笑话。
服务能不能接地气，能不能解决群众身边的“小事”，是党性的体现，是良好作风的体现。习近平指出，“对老百姓来说，他们身边每一件琐碎的小事，都是实实在在的大事，有的甚至还是急事、难事。如果这些‘小事’得不到及时有效的解决，就会影响他们的思想情绪，影响他们的生产生活。”如果我们的每一个行业，不管做什么事情的时候，都能设身处地为百姓着想，只有站在群众的角度想事儿，带着对百姓的感情去工作，这不会做出脱离群众实际需求的事情来，也就不会闹出这上站牌“只有长颈鹿才能够得着”的笑话。
以此来看简阳这些公交站牌，显然没“人性”，根本谈不上以人为本。那些在城市建设中的人性化设计，如在公交车上设“哺乳专座”、专为残疾人、老年人等行动不便或有视力障碍者使用的无障碍设施等，之所以为人们所称道，就在于它们满足了这部分人群的生理和心理需要，保障了他们的正当权益。
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