郑州地铁开工建设 这些地方怎么走请您出出主意
“地铁施工期间，金水路等主干道若出现严重交通拥堵，无法保证市民正常出行时，郑州市将采取机动车单双号出行。”昨日上午，郑州市公安局交警支队的一位负责人说。
当日，备受市民关注的“郑州地铁一号线一期工程交通疏导方案”正式出台。郑州市轨道交通有限公司(下称轨道公司)和郑州市公安局交警支队(下称交警支队)联合向媒体进行了通报。
交通疏导方案首批涉及6站点
“这个交通疏导方案，是北京工业大学交通研究中心重新设计的，已交由交警支队、专家评审组和论证会通过。”昨日上午，轨道公司的一位负责人表示，他们还将北京工业大学交通研究中心的魏中华博士请到会场，为大家解惑释疑。
昨日的新闻通气会，主办方按例邀请了多名郑州市人大代表、政协委员到场旁听，还请来不少公交车、出租车司机和市民代表列席、提意见。
主办方介绍，新通过的轨道交通1号线的运行线路，与原来规划的“郑州轻轨1号线”基本一致，1号线一期工程共设站20个，全长26.2km，平均站间距1.335km。除郑州火车站站、市体育馆站、紫荆山站为地下三层站外，其余均为地下二层站。其中换乘站6座，分别为桐柏路站、二七广场站、紫荆山站、会展中心站、黄河东路站、新郑州站站。
一期工程中的新郑州站站、郑州火车站站、农业东路站、七里河站、博学路站及农业东路站～博学路站区间，共5站3区间的土建工程已提前开工建设。其他15个站分3批建设，工期最短6个月，最长28个月。
经过论证，专家组认为，地铁开工，只有9个站点影响郑州交通。 “黄河东路站6月6日已经开工，二七广场交通很复杂，再另行设计;桐柏路站与快速公交站台有冲突，正在协调，因此，本次交通疏导方案涉及的站点只有6个，即：秦岭路站、碧沙岗站、郑州大学站、中原东路站、市体育馆站、东明路站。”轨道公司的工作人员说。
施工期间保证“公交优先”
为确保地铁施工期间郑州主干道不受“大的影响”，把施工对交通的影响降到最低限度，该交通方案特别明确了“公交优先原则”，即优先考虑市民的日常出行，体现公交优先。在一些禁止左转或右转的道路交叉口，公交车享有通行的“特权”。
对施工期间需要封闭的部分或全部道路的交叉口，交警部门将实行远距离分流，对施工区外围交通采取分层诱导。如果场地足够，可放行部分车辆;如果条件受限、且交通量较大，则提前采取远距离分流措施，减轻施工区压力。
施工期间，交警还将根据各施工区周边用地性质和交通现状，将整个影响区域划分为核心影响区、重点影响区和一般影响区。一般影响区域：做好局部交通诱导;重点影响区：在其外围道路关键节点设置可变信息板，实时发布动态交通信息，同时控制道路交通量;核心影响区：严格限制过境交通，适当保证公交线路通行。
“金水路贯穿绿城东西，影响全市交通，牵一发而动全身。如果施工期间出现严重交通堵塞，难以保证市民正常通行的话，交警部门将建议市政府采取机动车单双号出行的方式，来缓解郑州交通。”交警支队一位负责人说。
6个站点的交通疏导方案
东明路站：
黄河路和纬五路
实行单行
该站位于金水路上，经一路与东明路之间，站位偏于金水路北侧。第一期工期17个月。站点施工区，将占用部分金水路上的自行车和人行道。
施工期间，金水路由双向8车道改为6车道。施工位置由西向东方向设置4条直行车道，此方向禁止左转、右转;由南向北方向设置2条直行、1条右转车道，禁止左转;由北向南方向设置3条直行车道，此方向禁止左转、右转;金水路-经一路禁止左转，由北向南方向为2条右转车道，禁止左转。
此外，东明路-金水路交叉口东进口禁止左转;东明路-金水路交叉口西进口禁止右转，由西向东流量提前在城东路交叉口(或者延后到未来路交叉口)右转绕行;打开玉凤路-金水路交叉口隔离护栏，允许金水路由东向西车辆在玉凤路左转。 为缓解金水路交通压力，交警拟对纬二路(东明路至未来路)进行道路拓宽改造，以分流车辆;纬五路(花园路至东明路)由东向西单行，黄河路(经七路至未来路)由西向东单行。
市体育馆站：
人民路
由南向北单行
该站位于人民路和管城后街相交的丁字路口附近。第一期工期21个月，站点施工区将占用人民路的机动车道。
施工期间，将拆除人民路路侧部分商用建筑，由双向6车道改为单向4车道(东侧3条直行道，西侧1条为公交专用道)，人民路东半幅(二七广场至紫荆山立交)由南向北通行，西半幅(紫荆山立交至西里路)可由北向南通行，公交车在人民路可双向行驶。西里路和杜岭街实行单行，并与人民路形成单向“环岛”，社会车辆单向绕行。
郑州大学站：
中原路-兴华北街
交叉口禁止左转
该站位于中原路与兴华北街丁字路口。第一期工期10个月。施工场地将占用中原东路机动车道及两侧绿化带。
中原东路保证双向6车道通行。郑州大学站施工位置(中原东路-兴华北街丁字路口)东进口设置3条直行机动车道，禁止左转，沿施工围挡北侧通行;西进口设置3条机动车道，2条直行，1条直右;南进口双向2车道，只允许右转通行;中原路-兴华北街交叉口禁止左转。
中原东路站：
保证双向
6车道通行
该站点位于中原路与大学路十字路口中间。第一期工期为两个月。施工场地将占用中原东路13米宽机动车道和两侧绿化带及路口东南角休闲广场。
施工期间，中原东路保证双向6车道通行。东进口2条直行车道，1条右转车道。车辆沿施工围挡北侧绕行，禁止左转(含公交车)。西进口车辆进入施工围挡区时沿围挡南侧绕行，在交叉口处设置2条直行车道，1条右转车道，禁止左转(含公交车)。大学北路保证双向4车道通行。北进口设置2条直行车道，2条右转车道，直行车辆沿施工围挡中心部分西侧绕行。南进口设置2条直行车道，1条右转车道。直行车辆沿施工围挡中心部分东侧绕行。南北方向禁止左转(含公交车)。
碧沙岗站：
保证建设西路
双向6直行车道
该站位于建设西路与百花路交叉口，建设西路北侧。第一期工期10个月。施工场地将占用建设西路北侧20米宽机动车道及其相应侧绿化带，场地占地面积8570平方米，围挡时间12个月。
施工期间，建设西路保证双向6车道通行。东进口设置2条直行车道，1条直右车道。1条直行、1条直右沿施工围挡北侧绕行。1条直行车道沿施工围挡南侧绕行。西进口设置3条直行车道，在邻近交叉口部分外拓为3条直行、1条右转车道，沿施工围挡南侧通行。百花路双向2车道通行。施工围挡南侧中间设置隔离护栏。南进口、北进口禁止左转，仅允许右转。
秦岭路站：
双向4直行车道
秦岭路站位于建设西路与秦岭路交叉口，建设西路中心线偏北。第一期工期3个月。施工车站临时铺盖系统维护桩及临时铺盖系统，位于建设西路中心线偏北。
施工期间，建设西路保证双向4车道通行。东进口设置2条直行车道，1条右转车道。直行沿施工围挡侧(南侧)通行。西进口设置为1条直行车道，1条直右车道。秦岭路保证双向4车道通行。北进口设置1条直左车道，1条直右车道。南进口设置1条左转车道，2条直行车道、2条右转车道。
