2月23日至26日，铁道部在兰州组织召开了宝鸡至兰州客运专线、兰州至临夏至合作铁路、兰州至惠农增建二线、平凉至庆阳铁路(天平铁路向北延伸线)预可研审查会。
这些项目的实施，预示着甘肃省境内350公里/小时的高速铁路建设开始启动，甘肃省铁路建设将提出来新的建设高潮，以兰州为中心的2小时铁路交通圈逐步形成，全省铁路网覆盖面进一步增加，全省14个市州全部通铁路的目标有望实现。
据悉，宝鸡至兰州客运专线全长401公里，其中甘肃境内344公里，按国铁Ⅰ级双线电气化设计，速度目标值350公里/小时。兰州至临夏至合作铁路全长174公里，按国铁Ⅰ级单线电气化设计，速度目标值160公里/小时，该线向南延伸经四川省西北部接成都至哈达铺铁路，将形成兰州至成都的新通道。包兰铁路兰州至惠农增建二线全长810公里，其中甘肃境内段新建171公里，按国铁Ⅰ级电气化设计，速度目标值200公里/小时。平凉至庆阳铁路(天平铁路向北延伸线)全长164公里，按国铁Ⅰ级单线电气化设计，速度目标值160公里/小时。
另据了解，宝鸡至兰州客运专线等4条铁路总投资规模达到1000亿元以上，其中甘肃境内路段投资达900多亿元。
铁道部计划司、省发展改革委等部门及有关专家、甘肃省沿线市州政府参加了会议。(记者 宋振峰)
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