昨（26）日上午，地铁2号线盾构施工沿线突然发生塌陷，一辆客货两用车的驾驶室陷入坍塌坑内，3人受伤，坑内自来水、煤气管发生泄漏，情况紧急！一场涉及地铁公司、监理、设计以及施工、地铁公安多部门的联合抢险救援“战斗”紧急展开……
1突来险情
时间：9：30 场景：煤气泄漏3人受伤
上午9时30分，一辆白色客货两用车行驶到信息西路与蜀跃路交叉口时，路面突然塌陷，一个宽三四米的大坑瞬间吞噬了车头，司机和两名乘客满身是血，昏了过去。埋在地下的自来水管和煤气管被压断，碗口粗的自来水柱喷涌，浓烈的煤气味也弥漫开来。“煤气管要爆了！快跑！”有人吼了一句，周围市民慌乱起来。中铁十二局道路巡视员恰好巡视到此处，立即用手机向施工单位汇报情况，并拨打了120、119以及122。施工单位当即通知正在地下工作的施工人员停止掘进作业并启动自身应急预案，将情况上报。
2请求支援
时间：9：32 场景：现场救援无法展开
9点32分左右，成都地铁公司安委会主任得到消息，当即命令相关部门赶赴现场，并打电话通知了地铁公安。几分钟后，施工单位20多名工作人员赶到现场对围观市民进行劝导疏散，并严格禁止抽烟和打电话。同时，工作人员搬来数十个锥形警示桶对出事地点周边进行了封闭。
由于出事车悬空在塌陷处，无法靠近，现场自来水、煤气泄漏严重，救援工作无法展开。“快请自来水公司和煤气公司支援！”
3伤者解困
时间：9：50 场景：降解煤气抢救伤员
9点40分左右，地铁公司、监理、设计以及施工、地铁公安等人员到达现场。地铁公司副总经理肖中平带领专家组人员查看事故现场，并立即宣布启动应急预案。
9点45分，120、119、自来水公司、煤气公司同时到达事故现场并准确关闭了水管和煤气管。119官兵打开高压水枪开始对泄漏煤气进行降解，部分成都地铁公司工作人员对临近房屋的人员进行疏散撤离。
5分钟后，煤气危险基本排除。119官兵放下水管，打开车门将受伤人员抬了下来。等候在事发点旁边的120急救人员立即给伤员进行紧急处置，并抬上救护车，前往医院。
4最后处置
时间：10：30 场景：吊车抢险回填坑洞
9点55分，危险彻底排除，成都地铁公司工作人员抬来挡板对事故车辆周边进行了围蔽。几分钟后，一辆大型吊车开了进来。装绳索、挂钩，随着起重臂缓缓升起，事故车被吊离现场。自来水公司人员立即用抽水泵进行抽水，并用水桶将坑内最后的污水排干。 随后，自来水和煤气公司工作人员开始抢修管道。10点30分左右，自来水和煤气管道抢修完毕，搅拌车满载沙石来到坑边随着“哗哗”声响起，坑洞被填埋。
专访：类似“6·5”事件地铁解救有招
演练结束后，本报记者对成都地铁公司副总经理肖中平进行了专访。对于此次应急演练，肖中平认为，基本达到预期效果。“联合多个部门举行应急演练，目的就是为了在今后相当长一段时间的地铁建设、营运中争取不出问题、少出问题，出了问题有一整套完善的预案解决，并将损失降到最低。”肖中平说，鉴于近来发生的一系列安全事故，地铁公司已开始提前着手制定安全营运制度。“如果发生类似‘6·5’公交事故，成都地铁将有办法解决！”他说，首先，成都地铁在营运前、营运期间，地铁公司将通过各种渠道，大量宣传地铁逃生自救知识，让每个市民都熟悉掌握地铁逃生要领，平时加强应急演练，防患于未然;其次，地铁公司将对地铁列车的安全监控，一旦出现紧急情况，立即通知车上工作人员对乘客进行疏散;第三，地铁列车将配置安全锤，疏散时，乘客可持锤砸窗跳车，也可通过车厢与车厢之间的贯通门从车头和车尾的逃生门逃生，乘客逃离列车后，通过逃生通道进入安全地带。
