冰天雪地的巍巍大秦岭上，1月12日早8时，段杨家湾桥路工区3个小组12人动身对标号为14号至19号的6座山头及山上防护设施进行全面检查，步行近10公里，穿越众多沟壑丛林，攀附在悬崖绝壁上，他们或搜山破石，或检网补网，渴了，就掰几块冰吃，一天的工作下来腿脚酸痛，还要面对10公里的返程，他们被称作深山“蜘蛛侠”。（1月13日）
看多了春运()拥挤的人潮，听多了春运买票难的怨语，说起铁路春运，人们总是不敢恭维。然而，在看到深山中这么一群铁路职工的身影，叫人心底情不自禁地涌起一股莫名的感动。
自去年人民日报刊发了《铁路线上的“蜘蛛侠”》一文后，被誉为“蜘蛛侠”的铁路接触网工一时成了热点话题，他们平日生活工作的心酸苦辣跃然纸面，为大众所广泛知晓和敬佩。
随着电气化铁路的发展，火车要安全快速的行驶，接触网的“无虞”是关键。然而，千里铁道线上，要保证这些“密织”的电网安全，工作可谓是任务艰巨、困难重重、险阻不断，更别提与那些个崇山峻岭、荒野僻壤为邻，还得练就一颗耐得住寂寞的心。
如此这般的工作及其环境，怕是很多人听了就要打“退堂鼓”，但是这些铁路人却无怨无悔地选择，不仅选择，还将一份沉重的安全责任扛在了肩上。不管日晒风吹，亦或寒霜雨雪，他们犹如钉子般，牢牢地坚守着自己的岗位。
时下，老百姓在渴望春节团圆的强烈情感牵绊下，开启了一年一度的“大迁徙”，可这些铁路职工，为确保铁路行车安全万无一失，为了让更多人能够回家团圆，自己却是作别了的家乡，远离城市的繁花似锦，隐没在荒山野岭默默打拼，将年华光阴碾磨成一种叫坚守的信念。
其实，这只是春运，只是铁路职工坚守岗位的冰山一角。看那些飞驰的火车头上，火车司机们作息混乱，不分昼夜地在外奔波，是一份坚守；看那列列车厢内，乘务员们用微笑和服务温暖旅途，成全着他人的团圆，也是一份坚守；还有那些在家远方的偏远小站职工，每天迎来送往，多少车都奔往家的方向，但是心中的那份责任让他们不能放下工作，这同样是坚守……
每年，多少铁路职工不能跟家人团聚已难以计数，但他们默默的坚守却烙在铁路发展的征程中，是这个时代的铁路人的传神写照。笔者认为，在民众一股脑地向铁路“吐槽”时，别让愤怒掩盖了理性，在随意发现情绪的同时，也能换位思考他们的感受，让他们的付出得到更多的鼓励和褒赞。（南昌局：王荣翔）
