实施壮腰工程，交通壮腰是其中一项重要工程。2月5日获悉，今年是荆州市交通跨越发展的大好时机，市交通运输系统将重点打造市县1小时交通圈，拉近各市县之间的距离。来自监利县的张先生说：“1小时交通圈给民众带来便利，就拿我们监利县来说，早上出发到荆州购物，中午还能赶回家吃午饭。”
荆州市地处长江中游，坐倚江汉平原，除以荆州、沙市二区为主的中心城区外，现辖江陵、公安、监利三县和松滋、洪湖、石首三市，自古以来是连东西贯南北的交通要塞和物资集散地。通过多年的交通建设快速推进，中心城区与各县市区的距离逐渐拉近，方便了群众、靓化了城乡，也为荆州带来了大量商机。
去年，全市交通运输发展不断完善优化，全面完成“十二五”开局之年的各项目标任务。江南高速公路工程建设完成投资15亿元，成为全省标准化工程建设的标杆;洪监高速公路项目前期的法定性基建程序全部完成;318国道荆州段改扩建工程初步设计获省发改委批复;荆州至松滋一级公路前期工作即将完成，确定为省长江产业投资公司2012年重点投资项目;荆监一级公路郝穴至容城段拆迁工作基本完成;荆州港盐卡出口路、公安县斗湖堤至黄金口互通一级公路连接线建设进展顺利;沙市至公安高速公路(含荆州长江二桥)、潜江至石首高速公路(含石首长江大桥)、武汉城市圈环线荆州段(含嘉鱼长江大桥)前期工作快速推进;江北高速公路前期工作启动。荆州组合港10个重点项目中，公安朱家湾综合码头已交工验收投入使用，其它项目进展顺利;全市拥有水运企业55 家，超万吨企业31家，运力达123.5万吨。全年完成公路大修69.04公里、中修169.1公里;修建县乡公路233公里、通村公路548公里。
今年，市交通运输系统将以建成市县1小时交通圈为实施交通壮腰工程的目标。实现县县通达高速公路，建设高速公路510公里，高速公路通车里程达到720公里，形成“五纵三横一环”的高速公路网;实现荆州中心城区主要出口公路、县市区通往高速公路的连接线全部通达一级公路，建设一级公里400 公里，一级公路通车里程达到570公里;实现所有县市通国道，所有乡镇通省道，所有乡镇、精品旅游景区、重点物流园区和港区全部通达二级及以上公路，建设二级公路1200公里，二级公路通车里程达到2400公里，形成“三纵两横”国道公路网和“八纵七横十二支”省道公路网;实现村村公路联通成网，新增公路通车里程7600公里，公路总里程达到25800公里，公路路网密度达到183公里/百平方公里;实现江汉平原航道联网畅通，新增三级航道26 公里，改造升级航道774公里，形成“两高一网”内河航道体系;实现百万标箱、亿吨大港目标，新建千吨级以上泊位100个;实现客运“零距离换乘”，建成15 个与公路、铁路、城市交通、旅游景区有效衔接的公路客运站;实现货运“无缝隙衔接”，建成26个功能完善的综合性公路货运站(物流园)。
同时，全市还将优化市域交通网络，形成覆盖城乡、惠民便民的“大路网”格局，通过市域快速通道的构建，促进中心城市辐射能力的发挥和沿江节点城市的发展，通过一体化交通网络的构建，促进城乡协调发展;优化交通资源配置，形成市域内多种交通方式紧密联系、无缝衔接、合理布局的“大交通”格局。
