2月25日凌晨,夜幕笼罩下的海盐县城显得静谧而安宁,但是S101省道海盐段的道路货运已经开始忙绿起来,大型货运车辆,逐渐增多……
经过前期调研和相关计划部署,海盐治超站制定了代号为“破晓”的综合治超专项行动,并与2月25日凌晨4点刚破晓时正式展开行动。随着海盐治超站站长金兵生一声令下,全体治超队员整装出发,坚守在各个重要的检查点位。上午10时左右,整个行动结束,此次专项行动总共查获超限车7辆,且全部为总重超限,其中4辆装运钢材,2辆装运切片,1辆装运管桩,平均超限37%,最重的一辆达到108吨,超限达96%,该车为2011年治超“一号行动”和各类专项行动后几月以来海盐治超站所查获的第2辆百吨超限车辆。
海盐治超站站长金兵生介绍说,超限车辆是严重危害公路桥梁安全的第一杀手,杭州钱江三桥坍塌大部分原因就是超限车辆且百吨车辆过多行驶所造成的。海盐桥梁众多,单是01省道海盐段就多达30多座桥,绝大多数桥梁的限值都在30吨,因此,保护好海盐路桥的安全、稳定与畅通是我们义不容辞的责任。在此次行动中,超限车辆及超限率相对而言经有效降低,但是,我们应该看到百吨超限车辆又有抬头的趋势,如果不加有效治理,将会严重破坏我县公路路网。因此,超限治理是一项系统工程,同时又是一份光荣而又艰巨的工作,光荣在于这份工作的朴实性与平淡性,艰巨在于治超的长期性和漫长性。
