杨胜锡，一位从事公路养护工作27年的养护工人。担任道班班长21年的时间里，杨胜锡对工作满腔热情,除了为道班争得较多集体荣誉称号外，自己也先后被评为“精神文明职工标兵”、“春运”安全生产劳动竞赛先进个人、“抗凝冻、保畅通”先进个人、“优秀班长”等。
在云贵高原上，国道3 2 0 线蜿蜒盘行。在贵州省凯里市境内，有一支公路养护队伍常年守护在这条交通线上，为保道路畅通、安全作出了突出贡献。它就是先后多次荣获贵州省公路局、凯里公路管理局和凯里公路管理段多个先进荣誉称号的三棵树道班。
作为三棵树道班的班长，杨胜锡常常以自己是一名养路工而感到自豪。他就像一粒默默无闻的铺路石，在公路养护生产一线坚守了27年，带领班上15名职工一次又一次出色地完成养护任务。到底是什么力量支撑着杨胜锡在寂寞中为交通安全守望了27年?带着这样的疑问，笔者近日前往贵州省凯里公路管理段三棵树道班进行了采访。
途中，凯里公路管理段工会主席罗翠荣告诉笔者：
作为段上的技术骨干，杨胜锡被临时抽调到天柱县的一个工地，帮助施工队完成施工任务，要晚些时候才能赶回凯里。于是，笔者决定先到杨胜锡工作和生活的地方看看。
在三棵树镇政府所在地不远处有一个小院子，院内整洁干净，五间平房依山而建，分为学习室、工具房等。走进学习室，正面是会议桌，桌面上一尘不染，墙角放着一个书报架，上面摆着《中国公路》、《贵州交通》、《工人日报》、《劳动时报》等报刊杂志。凯里段党支部书记胡阳告诉记者，自三棵树道班建制以来，杨胜锡一直担任该班班长。据悉，杨胜锡1964年出生在凯里市三棵树镇格细村的一个养路工人家庭，1985年9月他从父亲手中接过了“接力棒”，当上了一名养护工人。5年后，由于工作突出，杨胜锡被任命为凯里段格细道班班长。当时的格细道班负责管养的路面大多都属“惊、险、危”事故多发路段，尤其是其分管原国道320线上凯里市与台江县交界的“脚高坡”以坡长、路陡、弯急、事故频发而被称为国道“十大鬼门关”之一。为了保障道路畅通，确保广大驾驶员生命和财产安全，杨胜锡带领全班人员长期坚守在脚高坡一线。在完成公路养护的同时，他还亲自护送和提醒过往车辆安全通过脚高坡，使得“鬼门关”的事故率有了明显下降。后来，随着公路局系统体制改革，实行“大道班”制，格细等3个道班合并为一个大道班——三棵树道班。组织上经过慎重考虑，决定由工作负责、经验丰富、业务水平较高的杨胜锡担任该班班长。自担任三棵树道班班长以来，杨胜锡不仅带领全班抓好道路管养工作，还建立了严格的学习制度。每周五他都要组织全班职工一起在学习室进行业务知识、时事政治等方面的学习。有的职工对道路管养技术知识不清楚，他就耐心讲解，甚至手把手地教，直到职工学懂学精为止。
“在他的带领下，三棵树道班几乎年年都被评为先进，奖牌挂满一屋子。”胡阳自豪地说。抬眼看去，学习室的墙壁上挂满了“先进道班”、“先进职工小家”等奖牌、锦旗。这些都是杨胜锡带领三棵树道班全体成员用汗水与辛勤换来的荣誉。
这一块块奖牌、一面面锦旗后面，是无私奉献、顽强拼搏的杨胜锡，更正是一个团结协作、积极向上的优秀养护集体。
采访中，该道班统计员李忠平讲述了一件感人的事情：20 09年夏天，三棵树道班在路面进行施工，杨胜锡照例在现场指导职工作业。沥青撒布车“突突突”
地冒着黑烟，卖劲地工作着，当杨胜锡走到车前查看沥青撒布情况时，对面突然开来一辆大货车，由于速度快、驾驶员操作不当，与沥青撒布车发生刮蹭。杨胜锡躲闪不及，被撒翻出来的沥青泼了一脸。
“滚烫的沥青泼在人的皮肤上，后果可想而知。”说到这里，李忠平神情凝重，仿佛又回到了事故现场。受伤后的杨胜锡立即被送往医院。经过一段时间的治疗，杨胜锡的伤势有所好转，而他每天都在牵挂着工作。每一次职工去看望他时，他第一句话就是询问施工进度，并一再嘱咐大家要认真完成工作，确保施工质量。1个多月后，杨胜锡等不到伤势完全恢复，就趁医生护士不注意，悄悄溜出了医院，回到岗位上继续工作。“他一直都是这样，工作始终占据了他大部分时间。虽然道班离他家仅有0.5公里，他却很少回家，不是在道班就是在工地。大多时候连口热饭都吃不上，通常是带着干粮在41.05公里的养护路段上巡查，饿了就啃一口。”
李忠平告诉记者，道班设有修补组和保洁组，修补组的工作最为艰苦，而杨胜锡作为班长主要负责这个组的工作。
随后，笔者来到杨胜锡家。说是家，其实只是原格细道班所用的工棚。格细道班撤并后，杨胜锡和家人就住在现在的三棵树道班。这个家有五间房，分为两层，楼上用来放粮食，楼下用于居住，屋子里摆放着几件简陋的家具，收拾得却很干净。“农忙时他也回不来，都是我一人干活，实在忙不过来，村里人也会帮帮忙。”杨胜锡的爱人陈柱告诉笔者，她是个农民，为治疗患有十年的“神经性头痛”已经花掉两万多元，但依然没有效果，平时干不了重活，不能负累和受凉。
农忙时节，她希望杨胜锡能够回家帮帮忙，可这点小要求对这个家来说至今还是一个奢望。由于没有工作，陈柱每月几百块钱治头痛的药和两个孩子上学的费用，以及家庭日常生活开支等等全靠杨胜锡每月微薄的工资来维系，一个月下来便所剩无几。所以在干完农活后，陈柱会到村子里的小学门口摆小摊，卖些小商品贴补家用。杨胜锡根本照顾不了家，偶尔回家一趟，最多待一天就匆匆回到单位去了。“过年的时候，年三十那天都是晚上八九点才到家，第二天一早起床就赶回道班或上路巡查。不过总算同家里人吃了一顿团圆饭。”陈柱说她最大的心愿就是希望丈夫有时间多回家看看。
这样的一个小小的要求，在道班与家如此短的距离之间，仿佛变得很遥远。或许，杨胜锡心里同样渴望家庭的温暖，同样希望能为爱人分担肩头重重的担子，但由于对岗位的热爱与执著，让他不得不做出这样的一个选择。
晚上八点多，杨胜锡从天柱县工地回到了凯里。车刚停稳，一个个头不高，皮肤黝黑，眉毛浓密的中年男子便出现在笔者面前。“这就是杨胜锡。”凯里公路管理局工会主席杨开明介绍。杨胜锡来不及将挽到膝盖头的裤腿放下，急忙握住笔者的手，连声表示欢迎和感谢。这双手，粗糙而有力。杨胜锡不善言辞，但每一句话都很诚恳。当笔者问到2009年那次被沥青烫伤后为什么不等伤愈就跑出医院时，他说：“放心不下工作。尤其是作为班长，更应该带好头，用行动去感染、带动道班里的每一个职工。”笔者向他转达了他爱人的心愿，并希望他常回家看看。杨胜锡听后憨态一笑，连声表示一定一定。
采访结束后，在杨胜锡离开的瞬间，透过这个男人的背影，笔者从他身上看到了养路工朴实无华、勤劳善良的优秀品质，和顽强不息、艰苦奋斗的可贵精神。
