分析师认为中国航空公司碳税成本被过度高估

　　汤森路透旗下点碳公司的分析人士表示，欧洲碳税政策今年将使中国顶级航空公司付出总计190万欧元(1,600万元)的成本，仅为此前所谓8亿元费用的九牛一毛。

　　预计中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司以及海南航空股份有限公司这四家拥有欧洲线路的中国航空公司，将受欧盟航空碳税影响最为严重。欧盟碳税体系已于1月1日正式施行。

　　中国航空运输协会表示将起诉欧盟航空碳税，称这将使中国的航空公司到2020年累计支出约176亿元(20亿欧元)。

　　但点碳分析师预测，中国航空公司的相关成本会远低於这个数字。

　　分析师柴洪亮(音)表示，点碳预计中国航空公司成本在2012年至2020年间会急剧增长，从190万欧元增加到3,040万欧元，但这要远远小于中国的预计。

　　他表示，在这九年期间，欧盟碳税政策会使中国四大航空公司付出总计1.319亿欧元的成本。

　　根据欧洲法律，所有在欧洲机场起降航班都必须上缴碳排放费。