铁路体制改革简介

　　铁路体制改革的呼声越来越高，随着经济体制改革的不断深化，铁路体制改革也逐步展开，下面作一简单介绍

　　铁路体制改革在国务院日前批转发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》，《意见》中明确提出，要按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路体制改革方案。铁路体制改革方向更为明朗。这与国务院常务会议21日讨论通过的《“十二五”综合交通运输体系规划》一并成为利好交通行业的发展重要政策。

　　铁路体制改革指日可待，《深化经济体制改革重点工作的意见》为每年经济体制改革的纲领性文件。今年《意见》明确提出，要按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路体制改革方案。并成为仅次于“国有资产管理体制”改革的第二大重点改革任务。

　　据了解，铁路体制改革近几年来，国家发改委、铁道部等部委下属研究机构一直在研究铁路体制改革的方向，但改革推进进程缓慢。此次《意见》明确提出铁路体制改革方向，或意味着铁路体制改革工作将得到实质性的推进。

　　从铁路体制改革另一方面来看，铁路建设也在加快着步伐。在21日国务院讨论通过的《“十二五”综合交通运输体系规划》中，明确了今年综合交通基础设施建设的目标，其中提出今年要建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目。

　　铁路体制改革酝酿今年铁路或开通15条客运专线及普线铁路，客运专线新线开通数量或达到9条，其中哈大客专、京石-石武客专、合埠客专、宁杭客专、杭甬客专、京秦客专、盘营客专等线路有望在今年正式开通。

　　以上是关于铁路体制改革的简单介绍，随着改革步伐的加快，我国的交通运输业必将出现新局面，同时一定能带来经济的迅速腾飞。