红淖三铁路
红淖三铁路介绍
红淖三铁路项目简介新疆红淖三铁路位于新疆维吾尔自治区哈密地区境内，自甘肃和新疆交界处的兰新铁路红柳河车站引出，连接淖毛湖煤田至三塘湖煤田，线路全长625公里，是一条以煤运为主兼顾煤化工产品的地方资源开发型货运铁路，是国家发改委、铁道部列为落实《国务院新36条》的民营项目示范工程，是新疆目前投资额最大、线路最长、标准最高的地方专用铁路。
红淖铁路是以煤运为主，其他农产品、化工产品为辅的资源开发性铁路，是疆煤外运通道的重要集运线路。项目自兰新铁路红柳河站引出，至淖毛湖矿区分别向东、西延伸至东四矿和白石湖矿，正线全长438公里。铁路建成后广汇能源产品将向最需要的中东部市场推进1500公里。
铁路设计为双线重轨电气化铁路，铁路设计近、远期输送能力分别为6000 万吨和15000万吨。铁路分两期修建，其中一期工程修建红柳河至淖毛湖矿区，线路总长428.21 公里，2012 年3月底开工到2013年底完工，2014年正式投入运营。
红淖三铁路的意义
红淖三铁路建成后，北端直接服务于淖毛湖、三塘湖、巴里坤等煤田，并延伸服务于中蒙边境老爷庙口岸;中部与哈临线相连，大量疆煤可经大包线--大秦线下水供应东部沿海省份;南端通过兰新线可将淖毛湖、三塘湖、巴里坤煤田的大量优质煤炭供应甘肃省及其以东各省。
这条铁路项目的建成运营，对改善区域交通条件，提升哈密地区综合交通运输服务水平，推动少数民族地区的经济社会跨越式发展具有重要的现实意义。
红淖三铁路也是广汇能源物流项目的主动脉，能源开发产业的生命线，铁路建成后广汇能源产品将向最需要的中东部市场推进1500公里，在市场中将占有很强的竞争力，对广汇的发展具有里程碑的重要意义。
新建红淖铁路项目获核准
广汇能源26日公告，公司25日接到新疆发改委通知称，已收到国家发改委下发的关于新建新疆红柳河至淖毛湖铁路项目核准的批复。
发改委核准称，新建红柳河至淖毛湖铁路有利于完善路网布局，强化新疆铁路煤炭运输通道、促进区域社会经济发展、吸引民间投资建设铁路，原则同意项目建设方案。
项目法人单位为广汇能源控股子公司新疆红淖三铁路有限公司。项目投资估算总额为108.68亿元，其中工程投资96.57亿元，机车车辆购置费12.11亿元;项目资本金30亿元，项目资本金占项目总投资的比例为28%，由项目的股东单位分别按股权比例出资;其余78.68亿元使用中国银行等国内银行贷款。
